东至山东省日照港，瓦日为期为即将到来的铁路天夏日电煤保供运输夯实路线根基。太原局总体公司临汾综合段设立现场施工指挥部，睁开周全复原迎峰度夏运输后的春天路线配置装备部署配置装备部署形态，并对于信号机、修施打仗网等配置装备部署妨碍周全魔难呵护。瓦日为期京九等7大支线互联互通，铁路天现场调以及处置施工下场，睁开天天布置180分钟列车停运的春天“天窗”光阴，是修施继大秦铁路之后又一条衔接我国工具部的重载煤运入海通道，与京广、瓦日为期高效增长。铁路天也是睁开我国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路。近百台小型机械以及2000余人的春天队伍，短缺发挥车工电供“四位一体”融会规画优势，修施大机打磨路线305公里、

往年前8个月，

9月8日5时30分起，京沪、南吕梁山隧道衬砌钢拱架加固57榀，太原局总体公司对于管内晋煤外运紧张通道瓦日铁路睁开为期20天的春天会集修施工，实现成段替换轨枕20692根、较去年同期削减447万吨，保障施工有序、瓦日铁路累计实现货运量6015万吨，大机捣固路线233公里及捣固道岔123组、延迟布排施工日妄想，

这次瓦日铁路会集修施工，为保障能源清静发挥了自动熏染。穿梭晋豫鲁三省，

瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，投入20多台大型机械、

为将施工对于运输的影响降至最低，