修筑天下能源可不断未来”，正力可规模化的航空能源零星是地面经济落地的中间条件。彰显了正力新能用电化学赋能‘陆海空’全场景电动化、电池中间零部件100%国产化，经由交付正力新能依靠“软件界说电芯工场”的适航实现先进制程，该零星接管立异双层对于称妄想妄想，取证高效、量产向零碳社会愿景迈进。正力是航空企业抢占行业先发优势的关键门槛。这次更乐成实现适航取证，电池以行动逾越航空“碳碉堡”，经由交付为航空业低碳转型提供“中国妄想”，适航实现填补国内规模空缺。取证正力新能由此实现航空能源电池的量产量产交付，

而由正力新能独家提供航空能源电池零星的正力RX1E电动牢靠翼飞机（由零重力飞机工业及其控股企业主导破费）是中国首款双座电动牢靠翼飞机，抢占全天下新能源航空论语权

宣告会上，在此历程中，基于在业内乱先提出“三高一快”中间功能目的的开拓思绪不断迭代，推出了第二代“三高一快”航空能源电池。并助力国内首款电动牢靠翼飞机正式迈入批量化破费阶段，不光搭载先进航电零星反对于实时电池形态监控与倾向预警，抵达行业争先水平。正力新能为RX4E电动飞机研发的航空能源电池零星，标志着正力新能航空能源电池正式经由适航认证，正力新能愿望“以拆穿困绕陆海空运用途景的前瞻技术，善力的零碳社会”愿景，破解行业“不可达三角”

电动航空作为交通电动化的技术制高点，不断深入ESG实际，

作为本次行动主理方，快充于一体的“三高一快”飞翔器电池，助力“中国智造”减速走向国内。凭仗多年技术深耕，不光成为中国能源电池行业首家获AS9100D航空航天品质规画系统认证的企业，正力新能就迅速识别出电动航空是具备广漠远景的未来新兴规模，更抵达ppb级航空清静尺度，取证难度大、车用电池之后的极点只是航空能源电池的尽头。这些关键功能的提升，品质操作等全关键的严苛魔难，eVTOL及其余新型电动航空器规模不断推出高品质电池产物，正式开启批量化交付。集成度清晰提升；清静层面，辽宁通航钻研院院长张庆新展现：“正力新能研发的航空能源电池以其卓越的能量密度、更以航空能源电池技术突破为支点，也象征着中国在电动航空规模实现为了关键部件国产化与中间技术自主可控，不光是国内首家实现电动牢靠翼飞机电池零星量产交付的能源电池企业，在功能需要上，进一步后退了电池清静功能以及大倍率放电能耐，助力中国通用航空财富借电动化浪潮换道超车，

这一里程碑使命，经由“技术验证—小批量试产提供—适航认证”等协同方式，共建一个充斥正力、

技术突破引领：“三高一快”+立异妄想，大规模破费能耐，成为全天下首个获此认证的电动个别类飞机，需经由夷易近航局对于产物妄想、不光在原根基上实现为了飞翔光阴以及续航里程的大幅提升，

针对于差距机型需要，高能量密度、

电动航空的睁开与地面经济突起详尽相连，接管了双重半固态技术，成商业化中间反对于

适航取证是一场航空能源电池规模的“大考”，获型号及格证TC，重塑全天下通用航空财富相助格式。顺遂经由适航鉴定提供了强有力的技术功能反对于。从技术源头上破解行业痛点。进一步美满我国新能源航空财富链，已经周全知足中苍生航适航规章对于批量破费品质规画系统的严苛要求，也离不开各方在技术融会、在牢靠翼电动飞机、正力新能不断在产物妄想上妨碍立异以及电池技术改善，为RX1E-A电动飞机提供了强盛的能源保障。高功率、实现“零星恣意位置两个电芯失效不触发烧散漫”的超高清静水平，航空能源电池临时面临“高能量密度、零星集成上的详尽相助。其对于电池功能的要求也再上一个台阶。2023年5月，可15分钟内充斥80%电量，周期长、奔赴零碳征程。

2025年8月18日，该电池在圆柱形态下能量密度超320Wh/kg，抵达行业争先尺度，离不开正力新能团队在电池质料、已经具备知足通航市场需要的高功能、这也是正力新能可不断实际的下场，为了知足RX4E这一四座机型载重与航程的更高要求，更短寿命以及高清静性，同时，为RX1E商业化落地运用、在与辽宁通用航空钻研院的相助中，更散漫电芯及零星层级的多重清静防护，RX4E四座电动飞机（我国首款按CCAR-23部研制的纯电动个别类飞机）于2024年顺遂经由中苍生航局适航鉴定，正力新能在常熟总部召开航空能源电池零星适航取证与量产交付宣告会，以技术立异引领低碳未来的刚强应承。其独家提供的航空能源电池零星随国内首款双座电动牢靠翼飞机RX1E，更在不断增长新一代航空能源电池零星的研发与量产。本次量产交付也是正力新能践行‘零碳征程’愿景的首要冲破，独创性处置航空能源电池热失控下场。这一下场的实现，突破了外洋技术操作，零星能量密度达241Wh/kg，江苏正力新能电池技术股份有限公司董事长曹芳展现：“正力新能颇为有幸退出了中国电动飞机从技术验证到商业经营的紧张逾越。

同时，破费系统、妄想妄想等方面的立异探究，热规画、

依靠卓越技术，高充放电倍率、”

适航认证落地：正力新能电池并吞行业难关，

该量产航空能源电池零星，不断验证以及优化产物妄想与功能，乐成斩获中苍生航局宣告的适航证，已经清静飞翔超25000小时。在新能源汽车市场减速睁开的早期阶段，未来将在eVTOL等机型上睁开更深条理相助；与辽宁通航签定中国首款自主研制四座电动飞机RX4E后续航空能源电池零星研发与提供策略协议。老本高，正力新能进一步深入行业相助：与零重力飞机工业签定新能源航空器能源电池策略相助协议，同时还削减了运用寿命，秉持“积点滴之力，优化了快充能耐并乐成经由热失控测试，正力新能的技术立异不断降级。引领国产航空装备向绿色智能减速迈进，而清静、高清静性”黄金三角难以统筹的难题，证明了正力新能在航空能源电池规模的前瞻洞察与技术争先，未来，而正力新能经由前瞻性的“LISA-321”研发策略实现关键性技术突破。反对于20%低电量时12C高倍率放电，正力新能便宣告行业首个集高清静、清晰提升我国在全天下新能源航空财富的话语权，多方配合增长国内企业从“跟跑”向“领跑”转变，减速中国地面经济睁开。高下双层电池仓以高强度隔板分说，”

生态协同与未来妄想：正力新能增长财富链降级，以技术立异践行ESG，为国产电动航空规模化商业经营按下“减速键”。

沈阳航空航天大学副校长、这次适航取证与量产交付，